高剛性數(shù)控車的整體床身主要采用標(biāo)準(zhǔn)高強(qiáng)度樹脂砂鑄造，并經(jīng)時(shí)效處理，立柱固定，橫滑座，移動(dòng)工作臺(tái)的整型布局，結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)牢固，框架穩(wěn)定。伺服進(jìn)給系統(tǒng)采用全數(shù)字式交流伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，高精度滾珠絲杠直接傳動(dòng)，預(yù)拉伸結(jié)構(gòu)，增加系統(tǒng)剛性，降低熱變形。主要應(yīng)用于中型零件和模具的加工，工件在一次裝夾后，可連續(xù)完成銑、鉆、鏜、鉸等多種工序和加工，可單臺(tái)使用，也可多臺(tái)流水線加工零件。

 

　　機(jī)械方面造成高剛性數(shù)控車誤差的原因主要是反向偏差大，這是影響機(jī)床定位精度和重復(fù)定位精度的主要原因，必須予以消除，可以通過局部調(diào)節(jié)的方法來解決。

 

　　1、反向偏差的檢查方法

 

　　首先將將表座固定，百分表檢測(cè)觸頭與移動(dòng)部件上的光滑平面接觸，把CNC數(shù)控系統(tǒng)操作面板上的方式選擇旋鈕調(diào)到手搖輪方式，增量倍率旋鈕調(diào)到0.1㎜。移動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件向“+”或“-”方向運(yùn)動(dòng)數(shù)個(gè)單位，停止后將百分表調(diào)零。移動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件向“+”或“-”方向運(yùn)動(dòng)一個(gè)或數(shù)個(gè)單位，然后再向反方向移動(dòng)運(yùn)動(dòng)部件一個(gè)或數(shù)個(gè)單位。重復(fù)上述的動(dòng)作不少于3次，讀出此時(shí)百分表的差值，這個(gè)誤差值就是反向偏差，將倍率調(diào)到0.01㎜。

 

　　2、反向偏差的調(diào)節(jié)方法

 

　?。?）首先檢查主軸箱、工作臺(tái)、十字滑臺(tái)移動(dòng)時(shí)是否由有阻滯或反抗現(xiàn)象，如有這種情況應(yīng)調(diào)整機(jī)床斜鐵、壓板以及各隨動(dòng)防護(hù)等影響滑動(dòng)性能的部件，逐項(xiàng)加以排除。

 

　?。?）測(cè)量時(shí)應(yīng)查看，補(bǔ)償前測(cè)得的反向偏差值X、Y、Z三個(gè)軸均小于0.03mm，且滾珠絲杠兩端和中間三個(gè)位置測(cè)得的反向偏差值的差值應(yīng)小于0.01mm。